Mercedes AMG – Più potenti, dinamiche ed esclusive

Così come per A 45 4MATIC, presentata di recente,
il quattro cilindri turbo AMG 2.0 eroga ora 280 kW (381 CV), vale a
dire 15 kW (21 CV) in più rispetto ai modelli precedenti. La coppia
massima del propulsore di serie più potente al mondo è stata
incrementata di 25 Nm attestandosi a 475 Nm. La spaziatura rielaborata
dei rapporti del cambio a doppia frizione a sette marce ed i nuovi
programmi di marcia DYNAMIC SELECT già presenti sulla Mercedes-AMG GT,
portano le prestazioni complessive ad un livello ancora superiore.
Grazie ad equipaggiamenti a richiesta, come l’assetto sportivo AMG RIDE
CONTROL ed il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS, la dinamica di marcia può
essere elevata all’ennesima potenza.

Le profonde modifiche a motore, cambio, assetto,
elettronica ed allestimenti aprono ad un’esperienza di guida ancora più
sportiva e dinamica in puro stile AMG. “Grazie alla perfetta sinergia
delle misure adottate, le nostre sportive compatte non rappresentano
soltanto i modelli più potenti, ma anche i più dinamici dei rispettivi
segmenti”, ha dichiarato Tobias Moers, Presidente del Board of
Management di Mercedes-AMG GmbH. “Racchiudono tutti i presupposti per
consentirci di proseguire senza soluzione di continuità la nostra storia
di successo in questo mercato estremamente competitivo”.

A contribuire
in modo decisivo in tal senso, prestazioni di marcia che non temono
confronti: CLA 45 4MATIC accelera ora da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi,
0,4 secondi in meno rispetto al modello precedente (Shooting Brake 4,3,
GLA 4,4). Allo stesso tempo è stato possibile confermarne l’efficienza
esemplare: nel ciclo NEDC, CLA 45 4MATIC e CLA 45 4MATIC Shooting Brake
consumano, infatti, appena 6,9 l/100 km (a fronte di 161 g/km di
emissioni di CO2). GLA 45 4MATIC consuma, invece, 7,4 l/100 km (a fronte
di emissioni di CO2 pari a 172 g/km).